昨天，随着*后一方混凝土浇筑完成，北京城市副中心站铁路站房地下候车层结构完工，这座全亚洲*大的地下交通综合枢纽，正式进入铁路站房“跑火车”的轨行层结构施工。
虽然还未进入装修阶段，地下候车层“毛坯房”面貌已经清晰呈现。随着一台大型作业机械缓缓移动，完成了站房核心区地下三层顶板*后一方混凝土浇筑。
此次完成地下三层的“天花板”结构浇筑后，正式进入了“跑火车”的轨行层结构施工。
小编了解到，城市副中心站未来将跑京唐铁路、城际铁路，相比于候车大厅，站台层挑高更高、接近12米。“轨顶风道、接触网预埋件，地下站台结构，这些都要留出空间。
按照计划，城市副中心站综合交通枢纽将于2024年年底建成通车。届时，可实现15分钟直达首都机场，35分钟直达北京大兴国际机场，1小时直达雄安新区，辐射区域能够从东部各区到天津、河北，甚至是环渤海，对促进京津冀一体化、带动区域经济发展有着重要作用。
与通州一河之隔的燕郊必将享受未来副中心站的发展红利，未来燕郊的房价也或将迎来一个新的高度，联系购房网区域张经理17331615388（微信同号）获取团购优惠，联系时请 告知是购房网获取的联系方式方可参加团购优惠
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